Станция "Трубная"

Центральный зал станции. Станция открыта 30 августа 2007 года, на участке "Чкаловская - Трубная" Люблинской линии. Станция глубокого заложения. Примечательна тем, что имеет интересную конструкцию - совмещённую из колонн и пилонов. Фотография тов. Аминьева.

Станция Трубная

Посадочная платформа станции. Фотография тов. Аминьева.

Станция "Трубная"

Название станции на путевой стене. Фотография тов. Аминьева.

Станция "Трубная"

Портал в сторону тупиков. Оборотных тупиков за станцией нет, примерно через 800 метров построен съезд, по которому оборачиваются поезда. Фотография тов. Аминьева.

Станция "Трубная"

Посадочная платформа, вид в сторону станции "Сретенский Бульвар". На платформе также сделали уже свойственную для новых станций световую линию. Фотография тов. Аминьева.

Станция "Трубная"

Указатели в сторону "Марьино". Станция "Сретенский Бульвар" ещё не была построена - поэтому на указателе она появилась не сразу. Фотография тов. Аминьева.

Станция "Трубная"

Уже после 29 декабря на указателе появился и "Сретенский Бульвар". Фотография тов. Калужского.

Станция "Трубная"

Указатели в сторону "Марьиной Рощи". Так как станции закрыты - названия заклеили. Фотография тов. Аминьева.

Станция "Трубная"

Световой указатель загорается сразу после прибытия поезда со "Сретенского Бульвара". Скорее всего, даже после продления линии оборот после "Трубной" останется. Фотография тов. Аминьева.

Станция "Чкаловская"

На "Чкаловской", как и на всех станциях Люблинской линии, поменяли указатели в сторону "Трубной", "Сретенский Бульвар" появился позже. Фотография тов. Аминьева.

Поезд "Яуза"

С открытием "Трубной" изменения коснулись не только указателей, но и электронных табло поездов типа "Яуза". На фотографиии новое табло в асинхронной "Яузе". Фотография тов. Аминьева.

Поезд "Яуза"

С открытием "Трубной" изменения коснулись не только указателей, но и электронных табло поездов типа "Яуза". На фотографиии новое табло в коллекторной "Яузе". Фотография тов. Аминьева.

Станция "Трубная"

Асинхронная "Яуза" на станции. Фотография тов. Аминьева.

Станция Трубная

Асинхронная "Яуза" после прибытия на станцию. Название "Трубная" загрузили в память информатора только после открытия станции. Фотография тов. Аминьева.

Станция "Трубная"

Асинхронная "Яуза" на станции. Фотография тов. Аминьева.

Станция "Трубная"

Коллекторная "Яуза" на станции. Сразу бросается в глаза важное отличие от асинхронной - отсутствие форточек. Фотография тов. Аминьева.

Станция "Трубная"

Номерной на станции. Обратите внимание на трафарет "Чкаловская" - скорее всего, с открытием новой станции не для всех составов заготовили новые трафареты. Фотография тов. Аминьева.

Станция "Трубная"

Номерной на станции. Для этого состава, как видно, напечатали временный трафарет "Трубная". Фотография тов. Аминьева.

Станция "Трубная"

Сочетание вагонов с разными типами сидений. Фотография тов. Аминьева.

Станция "Трубная"

Указатель в центральном зале станции. В сторону "Марьиной Рощи" до 2009 года посадки пока не будет. Фотография тов. Аминьева.

Станция "Трубная"

Со станции имеется выход в город на Трубную площадь и переход на станцию "Цветной Бульвар". Фотография тов. Аминьева.

Станция "Трубная"

По всему центральному залу расположены мозаики Зураба Церетели, посвящённые древним городам России. На этой мозаике изображена Москва. Фотография тов. Аминьева.

Станция "Трубная"

Переславль-Залесский также изображён на мозаике. Фотография тов. Калужского.

Станция "Трубная"

Ростов на мозаике. Фотография тов. Калужского.

Станция "Трубная"

Мозаика "Ярославль" крупным планом. Фотография тов. Калужского.

Станция "Трубная"

Перед переходом можно видеть красивое панно Зураба Церетели с древнерусскими храмами. Фотография тов. Аминьева.

Переход на станцию "Цветной Бульвар"

Вид на эскалаторы и указатель. Фотография тов. Аминьева.

Переход на станцию "Цветной Бульвар"

Далее идёт четырёхленточный эскалатор на подъём. Фотография тов. Аминьева.

Переход на станцию "Цветной Бульвар"

После эскалатора идёт небольшой зал и три, уже типичных для многих станций небольших коридора. Фотография тов. Аминьева.

Переход на станцию "Цветной Бульвар"

Коридор изнутри. Фотография тов. Аминьева.

Переход на станцию "Цветной Бульвар"

После того, как пассажиры проходят по ходкам, они попадают в ещё один небольшой зал. Фотография тов. Аминьева.

Переход на станцию "Цветной Бульвар"

Затем пассажиры спускаются по лестнице и попадают на станцию "Цветной Бульвар". Фотография тов. Аминьева.

Переход на станцию "Цветной Бульвар"

Вид на лестницу и указатель в сторону "Трубной". Фотография тов. Аминьева.

Станция "Цветной Бульвар"

Вид на переход с посадочной платформы. Фотография тов. Аминьева.

Станция "Цветной Бульвар"

После открытия "Трубной" указатель на "Цветном Бульваре" также поменяли. Фотография тов. Аминьева.

Станция "Трубная"

Перед переходом можно видеть красивое панно Зураба Церетели с древней Москвой. Фотография тов. Аминьева.

Выход в город

Вид на четырёхленточный эскалатор. Фотография тов. Аминьева.

Выход в город

Указатель в турникетном зале. Фотография тов. Аминьева.

Выход в город

Турникеты на вход и новый стакан для милиции - за зайцами очень легко наблюдать. Фотография тов. Аминьева.

Выход в город

Продолжительный ряд турникетов на вход и короткий на выход. Объясняется это тем, что станция находится в центре города и рассчитана на большой пассажиропоток. Фотография тов. Аминьева.

Выход в город

В день открытия на станции побывало немало корреспондентов телевидения и журналистов. Фотография тов. Аминьева.

Выход в город

Современные кассы и дата - 30 августа, день открытия станции. Фотография тов. Аминьева.

Выход в город

Режим работы станции. Фотография тов. Аминьева.

Выход в город

Название станции при входе. Фотография тов. Аминьева.

Трубная площадь

Вход на станцию и Трубная площадь. Фотография тов. Аминьева.

Трубная площадь

Вид на Трубную площадь, с открытием новой станции она заметно преобразилась. Фотография тов. Аминьева.