День железнодорожника — 2016: Парад паровозов в депо «Подмосковная»

П36-0027 и П36-0120

В первое воскресенье августа в России по традиции празднуется День Железнодорожника. В этот раз он не прошёл без чисто железнодорожных мероприятий: праздник для всех желающих был устроен в депо Подмосковная, содержащее паровозный музейно-производственный комплекс и недавно начавшее работу моторвагонное депо для обслуживания Московской кольцевой ЖД (МКЖД, МЦК).

Между цехами обслуживания электропоездов «Ласточка» (ЭС1 и ЭС2Г) была организована небольшая трибуна, мимо которой и проходили паровозы. Они и будут основной частью этого небольшого фоторепортажа. Народу было довольно много, несмотря на то, что мероприятие не афишировалось достаточно широко, да и на станцию Подмосковная добраться не так просто, как на большинство московских объектов проведения массовых мероприятий. Старт параду был дан дважды: в 10:30 и 14:00.

Ласточка и П36-0120

По бокам от пути для динамической экспозиции «припарковались» местные обитатели ЭС1-027 и П36-0120, чья задача была просто стоять и хорошо выглядеть

Открыл парад самый старый паровоз Ов-324 (легендарная «Овечка»), аж 1904-го года выпуска.

Ласточка и Ов-324

Разница между этими образцами подвижного состава — более ста лет.

За ней следовал танк-паровоз 9П-19499. Танк-паровоз — паровоз, выполненный в общем кузове с бункером для топлива и цистерной для воды и предназначенный в основном для маневровой работы. Несмотря на огромный номер, всего построено чуть больше 3 тысяч машин.

9П-19499

9П-19499

Далее следовали два паровоза со стилизованными под эпоху Победы в Великой Отечественной ретро-составами.

Эу683-89 с ретро-составом

Эу683-89 с ретро-составом

Су250-64 с ретро-составом

Су250-64 с ретро-составом

Эр774-38

Ещё один паровоз эпохи ВОВ, Эр774-38

Л-2331

Более современная «Лебедянка», Л-2331

ЛВ-0182

Улучшенная грузовая версия Л, ЛВ-0182

Закрыл парад пассажирский паровоз «Победа», П36-0027, самый мощный и скоростной серийный отечественный паровоз, последний советский паровоз, производившийся серийно.

П36-0027 и П36-0120

П36-0027 и П36-0120

Кроме парада, для посетителей предусматривались и другие мероприятия: рядом с одним из цехов для «Ласточек» стоял Передвижной выставочно-лекционный комплекс РЖД (ПВЛК), а также бесплатно пускали на территорию музейно-производственного комплекса.

Цех паровозной мастерской "Паровоз из Назад в Будущее - 3"Слева — цех паровозной мастерской, а справа паровоз из «Назад в Будущее — 3» (а если серьёзно, наглядное пособие, на котором показан принцип действия паровоза)
4 7Реплика первого русского паровоза (паровоз отца и сына Черепановых) и веер депо — фото MetRA

Хороших выходных и с Днём Железнодорожника!

Михаил Долгополов

Об авторе Mих@N

Транпортный фотограф-любитель.
Запись опубликована в рубрике Железная дорога, Новости, Обзоры и репортажи с метками , , , . Добавьте в закладки постоянную ссылку.

Добавить комментарий