Лев Мощевитин против «зацепинга»: «Только настоящее хобби спасает людей от глупостей»

Не так давно мы опубликовали статью, излагающую авторский взгляд нашего обозревателя на так называемый «зацепинг» — езду на автосцепках электропоездов. Статья получила массу отзывов, как позитивных, так и негативных, а порой и не совсем адекватных. Так, одним человеком она была названа «эталоном» для материалов на данную тему, а кто-то не нашёл ничего лучше, кроме как обсудить национальность автора. В этом номере мы решили дать слово человеку, который знает про «зацепинг» гораздо больше нас и занимается его изучением  достаточно долгое время. У нас в гостях студент МИФИ Лев Мощевитин.

Метромост (далее — ММ): Лев, насколько масштабно в данный момент движение «зацеперов»? Правдивы ли их собственные сведения о том, что этим занимаются несколько тысяч человек?

Лев Мощевитин (далее — Л.М.): Здравствуйте! Постараюсь ответить объективно. Насчёт масштабности данного движения я не уверен. Как я понимаю, о тысячах участников говорить бесполезно, их порядка нескольких сотен, но много так называемых «сочувствующих» — оттуда и появляются цифры, переваливающие за тысячу.

ММ: Известно о том, что у Вас неоднократно были конфликты с т.н. «зацеперами». С чем они были связаны?

Л.М.: Мои конфликты с «зацеперами» носят характер борьбы с хаосом. Я не терплю то, что ведёт к регрессу общества, я искренне считаю «зацепинг» вредительством, а т.н. «зацеперов» — опасными преступниками.

ММ: Поступали ли Вам какие-то угрозы со стороны «зацеперов»?

Л.М.: Как это ни странно, все угрозы носили достаточно скрытый характер: «зацеперы» всегда стараются уйти от прямого ответа, мне они только слали тонны оскорблений на почту.

ММ: Как бы Вы охарактеризовали личностные качества «зацеперов»? Насколько тяжело (или, может быть, легко) Вам было с ними общаться?

Л.М.: По-моему, «зацеперы» — просто морально неудовлетворённые люди, недалёкие умом, так сказать. Люди, которых в жизни не признают, и они из-за тяжёлой реальности уходят на «сторону тьмы». Люди, которые избрали путь вредительства и разрушения из-за того, что созидать они просто не могут в силу своих личностных характеристик. Общаться с «зацеперами» было не просто трудно — это было почти невозможно. Они считают всех, кто не одобряет их затеи, грязью и ничтожествами, искренне считают себя лучшими из лучших и поэтому всегда старались выпячивать грудь колесом и покровительственно-надзирательно гнуть свою линию.

ММ: А какова структура «зацеперского» сообщества на данный момент? Присутствует ли там иерархия, и если да, то насколько жёсткая?

Л.М.: «Зацеперское» сообщество — это хаос. Хаос неупорядоченный, но со своими вожаками, иерархия там если и есть, то только по принципу «кто безумнее». Кто сделает более опасный трюк — тот и король. В основном это дети школьного возраста и не нашедшие себе нормального занятия в жизни люди возраста 20 — 27 лет.

ММ: Почему, на Ваш взгляд, «зацепинг» раньше даже среди маргиналов был редким явлением, а в последние 1 — 2 года произошёл определённый всплеск активности «зацеперов»?

Л.М.: По-моему, «зацепингу» сильно помогло муссирование этого псевдоувлечения по ТВ, когда ребята, которые раньше курили и пили пиво в подъездах, увидели «экстрим» и решили перебраться на «зацеп».

ММ: Хотелось бы задать вопрос, на который мы дали свой ответ в нашей статье в одном из предыдущих номеров. Имел бы «зацепинг» те же масштабы, если бы не было такого развития интернета, в частности, сети «ВКонтакте»?

Л.М.: Конечно же нет, хотя ТВ сильно помогло бы ему развиться. Без интернет-раскрутки «зацепинг» не стал бы такой бедой для российских ЖД и метрополитенов.

ММ: Некоторые представители «зацеперского» сообщества утверждают, что Вами движет исключительно чрезмерное увлечение транспортом (или, как они говорят, «транспортный фанатизм»), но, примерно представляя себе сообщество транспортников-любителей, мы не можем сказать, что Вы являетесь их активным представителем. Чем вызван Ваш интерес к данному явлению?

Л.М.: Я НЕ транспортный фанат. Я скорее любитель. Я люблю подвижной состав, считаю его красивым. Я люблю музейные поезда, трамваи, метро, люблю то, что есть сейчас. И я здравомыслящий человек. Для меня вандализм, вредительство, разрушение неприемлемы. Существуют адекватные Правила пользования подвижным составом для пассажиров. Эти Правила — маленькие законы, которые надо выполнять, иначе ты становишься преступником или просто вредителем. Поэтому мне неприятен «зацепинг».

ММ: Какие эффективные методы, на Ваш взгляд, позволят сократить или хотя бы ограничить число «зацеперов»?

Л.М.: Я считаю, что самым эффективным методом сейчас будет повышение штрафов для тех, кто занимается подобным. До какой-нибудь фантастической суммы, которую родители школьника, пойманного на «зацепинге», будут выплачивать, например, год. А молодые люди, живущие без родителей, — 2 года или больше. Тогда, может, что-нибудь произойдёт. Или, например, премии охранникам, поймавшим «зацепера».

ММ: А какие меры сейчас применяются к «зацеперам», насколько велики реальные штрафы?

Л.М.: Меры практически не принимаются. «Зацеперы» сами гордятся тем, что легко обходят охранников и милиционеров, а те, кто бывает пойман, отделывается штрафом в 100 (СТО!!!) рублей. Это просто позор.

ММ: Что заставляет девушек лезть на автосцепку? Уж им-то что там нужно?

Л.М.: И не спрашивайте даже, тут я бессилен что-либо ответить. Это женская логика. Или отсутствие удовольствия в жизни, так же, как и в случае с представителями мужского пола.

ММ: Можно ли считать «зацепинг» зависимостью, как, например, курение или алкоголь?

Л.М.: Можно и нужно. Лично я вижу все факты превращения «зацепинга» в секту, куда вербуются новички и где всячески поощряются безголовость и бездумные поступки.

ММ: Как Вы считаете, можно ли предостеречь подрастающее поколение от опасного пристрастия, какие меры для профилактики «зацепинга» стоит предпринимать?

Л.М.: Лично я никогда не полезу на «зацеп». И мои друзья и знакомые тоже. Я считаю, что простой способ — это занять себя делом, работать как следует, следить за собой, упорно учиться и иметь настоящее хобби. Я, например, коллекционирую модели и занимаюсь макетированием. Мои друзья любят фотографировать, играть на гитаре, собирать монеты и т.д. Настоящее хобби спасает людей от глупостей. Достаточно вспомнить мультфильм про Чебурашку и Крокодила Гену. (Напомню — в одной из серий они строят детишкам детскую площадку, и дети тут же перестают лазить в трансформаторные будки под напряжением, лезть на пожарные лестницы домов и прыгать в канализационные люки.)

Отметим, что интервью было взято в День рождения Льва. Сердечно поздравляем Льва с этим праздником!

Вопросы задавал Евгений Михайлов при участии Артёма Морозова

Запись опубликована в рубрике Авторский взгляд, Диалог, Железная дорога, Метрополитен. Добавьте в закладки постоянную ссылку.

34 комментария: Лев Мощевитин против «зацепинга»: «Только настоящее хобби спасает людей от глупостей»

  1. TekanDeroga говорит:

    «Достаточно вспомнить мультфильм про Чебурашку и Крокодила Гену. (Напомню — в одной из серий они строят детишкам детскую площадку, и дети тут же перестают лазить в трансформаторные будки под напряжением, лезть на пожарные лестницы домов и прыгать в канализационные люки.)»

    Дооо??? Напомнить эпизод, где Чебурашка, Гена и Шапокляк руфят ПДС и поют песенку про голубой вагон????

    «ММ: Можно ли считать «зацепинг» зависимостью, как, например, курение или алкоголь?

    Л.М.: Можно и нужно. Лично я вижу все факты превращения «зацепинга» в секту, куда вербуются новички и где всячески поощряются безголовость и бездумные поступки.»

    Нет… Зацепинг сугубо добровольное занятие… Если у тебя «мозгов» хватает не кататься, никто же не заставляет на сцепку лезть… За руки и за ноги никто не тащит… Кому надо — сам попробует или у опытных спросит…

    «ММ: Какие эффективные методы, на Ваш взгляд, позволят сократить или хотя бы ограничить число «зацеперов»?

    Л.М.: Я считаю, что самым эффективным методом сейчас будет повышение штрафов для тех, кто занимается подобным. До какой-нибудь фантастической суммы, которую родители школьника, пойманного на «зацепинге», будут выплачивать, например, год. А молодые люди, живущие без родителей, — 2 года или больше. Тогда, может, что-нибудь произойдёт. Или, например, премии охранникам, поймавшим «зацепера».»

    Самым эффективным методом избавления от зацеперов будет создание комфортных и приятных условий нахождения в составе и приемлемые цены на билеты, а не тот произвол, который творится в этих скотовозках…

    «ММ: Хотелось бы задать вопрос, на который мы дали свой ответ в нашей статье в одном из предыдущих номеров. Имел бы «зацепинг» те же масштабы, если бы не было такого развития интернета, в частности, сети «ВКонтакте»?

    Л.М.: Конечно же нет, хотя ТВ сильно помогло бы ему развиться. Без интернет-раскрутки «зацепинг» не стал бы такой бедой для российских ЖД и метрополитенов.»

    Конечно же да… Люди видят зацеперов, общаются с ними — это та же передача информации… И не будь инэта — распространения словами один болт не избежать…

    «ММ: Почему, на Ваш взгляд, «зацепинг» раньше даже среди маргиналов был редким явлением, а в последние 1 — 2 года произошёл определённый всплеск активности «зацеперов»?

    Л.М.: По-моему, «зацепингу» сильно помогло муссирование этого псевдоувлечения по ТВ, когда ребята, которые раньше курили и пили пиво в подъездах, увидели «экстрим» и решили перебраться на «зацеп».»

    Лёвушка, бред не нёс бы… Всплеск был и раньше, просто народ боялся неопознанного… А тут молодые и сильные духом люди стали противостоять системе произвола, тогда о них заговорили всерьёз… Но руководству ПИДа не понравилось это. и тогда ребят стали обливать грязью и выставлять из них идиотов…

    «ММ: А какова структура «зацеперского» сообщества на данный момент? Присутствует ли там иерархия, и если да, то насколько жёсткая?

    Л.М.: «Зацеперское» сообщество — это хаос. Хаос неупорядоченный, но со своими вожаками, иерархия там если и есть, то только по принципу «кто безумнее». Кто сделает более опасный трюк — тот и король. В основном это дети школьного возраста и не нашедшие себе нормального занятия в жизни люди возраста 20 — 27 лет.»

    Хаос у когото в голове… Здесь нет иерархии… Сдесь все одинаковы… Ктото опытнее, ктото нет… У каждого свои цели и понятия… Для когото это способ отдохнуть, для когото — единственный

  2. TekanDeroga говорит:

    для когото — единственный способ нормального проезда…

    «ММ: Как бы Вы охарактеризовали личностные качества «зацеперов»? Насколько тяжело (или, может быть, легко) Вам было с ними общаться?

    Л.М.: По-моему, «зацеперы» — просто морально неудовлетворённые люди, недалёкие умом, так сказать. Люди, которых в жизни не признают, и они из-за тяжёлой реальности уходят на «сторону тьмы». Люди, которые избрали путь вредительства и разрушения из-за того, что созидать они просто не могут в силу своих личностных характеристик. Общаться с «зацеперами» было не просто трудно — это было почти невозможно. Они считают всех, кто не одобряет их затеи, грязью и ничтожествами, искренне считают себя лучшими из лучших и поэтому всегда старались выпячивать грудь колесом и покровительственно-надзирательно гнуть свою линию.»

    Хороший вопрос, однако… Лев видимо забыл, как со слюной доказывал нам в скайпе, какие мы дебилы… Забыл, сколько мата и гадостей выливал в постах к нашим фотографиям… Но очень быстро заглох, когда в скайпе на свою ругань и мат вместо того же получил четкие, тихие и спокойные ответы… Ещё никто не забыл, как Лев угрожал сообществу зацеперов и физической расправой, и сдачей ребят милиции и прочим бредом, однако, когда один их ребят узнал его в метро, похлопал по плечу и сказал — ну что, Лёвушка, вот и встретились, — тот такого стрекача задал, что только его и видели…
    Так что всё, что рассказал Лев — бред… Вот он нас считает грязью, по тому что нас не одобряет… а между тем — мы Любим льва, он нам только пользу приносит своим бредом, сам того не желая и не понимая…

    «ММ: Поступали ли Вам какие-то угрозы со стороны «зацеперов»?

    Л.М.: Как это ни странно, все угрозы носили достаточно скрытый характер: «зацеперы» всегда стараются уйти от прямого ответа, мне они только слали тонны оскорблений на почту.»

    Лев клавиатурный рэмбо… Когда ему предложили встретиться в реальной жизни и сказать всё, что он писал под нашими фотографиями, он ответил отказом, не забыв добавить, что всё равно наз покарает, просто у него времени нету… Таким образом, ему никто не угрожал… Иногда просто и открыто просили уйти в щель и заткнуться… Но что говорить с человеком, который презирает сам себя, ибо любит, чтобы его считали грязью и упивается этим…

    «ММ: Известно о том, что у Вас неоднократно были конфликты с т.н. «зацеперами». С чем они были связаны?

    Л.М.: Мои конфликты с «зацеперами» носят характер борьбы с хаосом. Я не терплю то, что ведёт к регрессу общества, я искренне считаю «зацепинг» вредительством, а т.н. «зацеперов» — опасными преступниками.»

    Они были связаны с тем. что у Льва длинный язык, пустая голова и короткие ручки, ибо кроме гадостей ничего умного и полезного написать так ни разу и не смог…

    «Метромост (далее — ММ): Лев, насколько масштабно в данный момент движение «зацеперов»? Правдивы ли их собственные сведения о том, что этим занимаются несколько тысяч человек?

    Лев Мощевитин (далее — Л.М.): Здравствуйте! Постараюсь ответить объективно. Насчёт масштабности данного движения я не уверен. Как я понимаю, о тысячах участников говорить бесполезно, их порядка нескольких сотен, но много так называемых «сочувствующих» — оттуда и появляются цифры, переваливающие за тысячу.»

    Лев не в курсе, что многие не сидят в контакте и других соц.сетях… Им хватает и мобильной связи… На данный момент сообщество насчитывает более 50000 человек в разных городах и странах… Да, мы не все объединены в одно целое. но тем не менее — нас много… И не все нас поливают грязью, как Лев… И очень частые случаи, когда люди так же нас покрывали грязью, но в целях эксперимента цепляли и переходили из негатива в позитив, оставаясь с нами… Так что мнение одного человека, не есть мнение всех… Нас много, и нам плевать на тех, кто нас не понимает…
    Это как про то, что при пуске Сапсана были приняты 20 человек… Ага, приняты… 19 студентов, стоящих в кассу за билетами… Лето, все купаться едут, а их забирают и утверждают, что они — зацеперы… С какого они зацеперы то??? Если эти самые зацеперы как раз таки и проехали рядом с этим сапсаном, а ребят взяли ни за что… И то, что там про штрафы гундели — бред… Составили какойто протокол, да и тот с ошибками… В итоге — всех отпустили продержав 3 часа… Ну и всё…
    Короче, полный бред… ну его… Очередной выкидыш от Льва… Мы посмеялись…

  3. TekanDeroga говорит:

    И кстать, вопрос… А что, нормальной фотографии у Льва нету???? Это же его ава в конте… Сфоткался бы нормально для приличия…

  4. Alex говорит:

    В молодости я отработал пять лет водителем трамвая. Транспорт есть транспорт — редкая неделя обходилась в депо без ДТП, редкий месяц не гибли под колесами трамваев люди. И хотя я постоянно видел катающихся сзади снаружи вагонов мальчишек, за все отработанное время помню только единственный случай, когда беда приключилась с кем-то из них. Это произошло тогда, когда какой-то «борец против регресса общества» стал стягивать применяя грубую физическую силу пацана со сцепки. Тот рванулся от него и выскочил из-за стоящего вагона на встречный путь, по которому проходил трамвай. И хотя водитель не превышал скорость проезжая стоящий встречный вагон, применил экстренный тормоз, мальчишка остался калекой. Самое, что поразило меня, тогда еще самого очень молодого и впечатлительного, что потом нашлись свидетели, сочувствующие, не смогли найти только «блюстителя Правил с большой буквы». Сверкая сединами, он предпочел скрыться в суматохе, выполнив свой «гражданский долг». Я тогда часто вспоминал этот случай и не мог представить себе, что это был за человек? Чем он дышал, как чувствовал, как мыслил? Теперь, прочитав вышеизложенное, имею ясное представление. Спасибо. Почему только никого не находится рядом, когда кого-то начинают на улице грабить, обворовывать, избивать? Куда деваются все «борцы», когда происходит настоящее хулиганство, бандитизм, вандализм? И почему они вырастают как из-под земли тогда, когда есть возможность, простите меня за сленг, но просто обломать кому-то кайф, будучи уверенными, что их самих при этом на ленточки не порежут? Вот и истинная цена «благородному гневу». Кто-то начинает себя чувствовать грустно, когда кому-то рядом весело и тот имеет наглость это не скрывать. Доморощенное мудрствование уже дошло до «сектантства». Печально. Ведь человек еще по сути не начинал жить…
    А уважаемый Чхоллима продолжает «раскручивать» «перспективную» для своего имиджа «глобальную» тему? Ну, да, нас же нет проблем с транспортом. Я не простаиваю в часовых пробках каждый день по дороге на работу и обратно, у нас идеально работают автобусы и железная дорога блещет комфортом, у нас цена проезда на электричке до Калуги почти не равняется стоимости проезда в ночной «сидячке» до Ленинграда… У нас вообще нет проблем. Вот озорники достали… Все от них, хулиганов! Все «хулиганство» которых заключается в том, что они не так, как авторы, чувствуют мир…. В порошок их стереть и все станет вообще прекрасно.
    Да… Если б мне в детстве, когда мы с пацанвой выходили вечером на трамвайную линию покататься «на колбасе» сказали, что про нас напишут в газете или покажут по телевизору, мы бы наверное долго-долго смеялись….

  5. Чхоллима говорит:

    > А что, нормальной фотографии у Льва нету???? Это же его ава в конте…
    Ну мы спросили фотографию для статьи, Лев нам её предоставил. А какая аватара у него «ВКонтакте», я лично не знаю.
    > Ну, да, нас же нет проблем с транспортом.
    Что касается других проблем, то мы о них вполне пишем. См., к примеру, статью, в которой лично я утверждаю, что «МосГорТранс» проигрывает по многим параметрам маршрутным такси и недопустимо ограничивать число «маршруток» административными методами.
    > Я не простаиваю в часовых пробках каждый день по дороге на работу и обратно, у нас идеально работают автобусы и железная дорога блещет комфортом
    Наличие одних проблем не отменяет других, пусть они и кажутся меньшими.

  6. Alex говорит:

    «Проблема» здесь в одном — «открыть» для себя, что мироощущение может быть разным и попытаться научиться понимать другого. Не повредит и во всех других случаях в жизни. Нетерпимость — основа менталитета коммунальной кухни, на которой я вырос. Откуда в вас-то это, двадцатилетних? Такую бы преемственность поколений в хорошем и душеполезном. Впрочем, ладно. Вольному — воля. Всего наилучшего.

  7. TekanDeroga говорит:

    Интересно вот… Люди пишут, что мы дебилы, нас надо сажать и мы угроза общества… берут интервью у несостоявшихся личностей, которые толком в жизни ничего не стоят… Я лично общался со Львом и уж чего-чего, а кроме как нести бред и говорить мифическую ерунду он не умеет… Достаточно почитать его посты в контакте…
    А почему никто не пишет, что водить машину опасно — ведь за год 3 происшествия с зацеперами, 2 с летальным… А в авариях — 30000 и это за пол-года… Никто не смотрит эту статистику… Ибо это нормально… Какой человек, который водит машину напишет, что он идиот, которого надо посадить, ибо он угроза для общества, так как его неправильные действия могут лишить жизни многих людей…
    Ведь чего плохого сделали зацеперы??? По сути — ничего вообще… Да, нестандартно используют электрички… Но… Почемуто все забывают рассказать о том, что с появлением самого сообщества количество граффити на головных вагонах электропоездов уменьшилось на 80%… Ведь не одну сотню раз зацеперы ловили уродов, которые изгаживали стёкла и морды составов… За всю эту гадость винили зацеперов, хотя ни один из зацеперов таким не занимается… Для нас состав — это чтото вроде собственной машины, которую ты любишь и делаешь всё, чтобы она была в чистотое и порядке… Никто ведь и словом не опомнился, что осенью того года у нас прошла акция «помой электричку», когда более 50ти человек на горьковском направлении на станции Железнодорожный драили останавливающиеся там составы от того, что на них накатали всякие дестроеры и вандалы…
    Всем выгодно нас облить грязью, и выставить в нехорошем свете, ибо это приятно руководству РЖД, которому якобы мешают зацеперы… Нас считают зайцами… Ну блин, извините, я учусь и работаю… Мне нужно платить за учебу и за проезд… Но стоимость месячного проезда у меня равна полуторам моих зарплат… Откуда я возьму столько денег???? РЖД пофигу на пассажиров, составы — скотовозки, цены — выше неба, работники дочерок РЖД — свиньи ещё те… И я должен платить за это????? За минус 20 в электричке, когда на улице зима???? За плюс 45, когда на улице лето???? За бомжей, за вонизмы, за раздолбанные и старые составы, плетущиеся по разваливающимся путям???? Мне оно не упёрлось… И я, как и все остальные так и буду цеплять… Пока условия проезда не станут такими, какие рекламируют РЖД и ЦППК…

    Так почему же не взять интервью у нормальных, адекватных зацеперов???? Не у Громова, который за каждое интервью готов разорваться… А, скажем, у любого обычного среднестатистического зацепера… Думаю, их слова будут несколько иными, нежели то, что говорил Лев… И уж если вы у зацеперов спросите про Льва — много интересного услышите и увидите…

  8. Чхоллима говорит:

    > А почему никто не пишет, что водить машину опасно – ведь за год 3 происшествия с зацеперами, 2 с летальным… А в авариях – 30000 и это за пол-года…
    Уже говорили — езда на машине — необходимость, а жизненной необходимости лезть на сцепку нет. К тому же, представитель РЖД говорил, что на одном только Ярославском направлении погибло 3 «зацепера». Не слишком ли много при численности группы «Зацепинг» в 1100 человек? Напомню, что не будет преувеличением сказать, что на автотранспорте хоть несколько раз в год у нас ездит 140 миллионов.
    > Почемуто все забывают рассказать о том, что с появлением самого сообщества количество граффити на головных вагонах электропоездов уменьшилось на 80%…
    Какой авторитетный источник может подтвердить эти цифры?
    > Я лично общался со Львом и уж чего-чего, а кроме как нести бред и говорить мифическую ерунду он не умеет…
    Я тоже лично с ним общался, производит впечатление вполне адекватного человека. Может, дело-то в Вас, а не в нём?

    • TekanDeroga говорит:

      > К тому же, представитель РЖД говорил, что на одном только Ярославском направлении погибло 3 «зацепера». Не слишком ли много при численности группы «Зацепинг» в 1100 человек?

      Уважаемый, а вы больше верьте… Все зацеперы объединены в одно сообщество, и уж нам то лучше знать о происшествиях, нежели вам. Я видел не один десяток репортажей и писулек в газетах о том, что каждый день на ЖД гибнет по 10-20 зацеперов… И странно — нас только больше становится, и мы почему то не в курсе, что у нас кто то гибнет… А уж от каждого второго машиниста или помошника только и слышно — да мы ваши трупы сотнями убираем… Ну не бред ли???? Этак всю страну можно разом хоронить… Получается что каждый второй — зацепер. А вы сами указали — нас 1100… Так кому верить??? Представителям, которым выгодно показать, что они все такие хорошие, делают всё, чтобы нас стало меньше, или нам, которые реально в курсе происходящего????

      > Уже говорили – езда на машине – необходимость, а жизненной необходимости лезть на сцепку нет.

      Уважаемый, а вы в час-пик покатайтесь в электричках, послушайте мнение людей… Может тогда задумаетесь… Вспомните горьковское направление летом того года… И посмотрите репортажи за тот период. Люди уже без помощи нас залезали на крыши и сцепки всего лишь для того, чтобы просто домой попасть… И это уже жизненная необходимость…
      И если уж говорить о жизненной необходимости, то автомашина не так уж и важна… Ибо загрязнение воздуха, травмоопасность и пробки ещё никто не отменял…

      > Какой авторитетный источник может подтвердить эти цифры?

      А кому выгодно показать нас в хорошем свете???? Мы же дебилы и грязь, если вы забыли… А вот просто пообщаться с нормальными машинистами и помощниками — желания почему то нету… Ибо это не выгодно ни руководству РЖД, ни кому бы то ни было, ибо зацеперы — зло… а значит такую инфу никто и никогда не предоставит… А вот мы общаемся… И уж нам точно лучше знать, что мы и кто мы… И какая от нас польза… И вместо «спасибо» — вы уроды…

      > Может, дело-то в Вас, а не в нём

      Мне привести пару диалогов из контакта сообщества Зацеперов и Электричкеров со Львом?????Только боюсь — цензура не прорустить такое количество матерных слов…

      • Чхоллима говорит:

        > Все зацеперы объединены в одно сообщество, и уж нам то лучше знать о происшествиях, нежели вам.
        Во-первых, даже если вы так всё хорошо знаете, то почему вам должны верить? Вы же тут сторона намного более заинтересованная, чем РЖД, поэтому все ваши данные подвергаются сомнению. Во-вторых, ни один человек не в состоянии держать в голове информацию о четырёхзначном числе «зацеперов», и скорее всего, о гибели рядовых членов вашей тусовки вы можете и сами не знать. К примеру, известно, что из-за того, что один «зацепер» упал с тяжёлыми последствиями, в ТЧ-4 Железнодорожная заставили снять решётки с буферных фонарей (которые, кстати, установили из-за «зацеперов» же — почему, думаете, буферные все гнутые, а теперь и битые? не предназначены они для катания, вот и всё). Что-то я не слышал от представителей «зацеперского» движения про этот случай, хотя он был. Случай на Филёвской линии же стал настолько известен в широких слоях населения, что не знать и не говорить про него «зацеперы» просто не могли.
        > Уважаемый, а вы в час-пик покатайтесь в электричках, послушайте мнение людей…
        Регулярно езжу по маршруту Москва — Петушки, в том числе и в час пик. Естественно, ездил и этим жарким летом по пятницам. И не надо тут рассказывать. Самое главное неудобство, которое мне запомнилось — когда мой знакомый ехал в электричке, которая из-за «зацеперов» стояла полчаса в Железнодорожном, и в результате человек опоздал на последний автобус от станции Петушки. 200 рублей за такси пришлось платить.
        > И если уж говорить о жизненной необходимости, то автомашина не так уж и важна…
        Согласен, у меня машины своей нет, и заводить пока не собираюсь, хотя возможность есть, — получается, что метро и электричка без пробок быстрее едут. Но я вполне знаю людей, для которых это действительно жизненная необходимость.
        > А кому выгодно показать нас в хорошем свете????
        Ну уж наверное у полиции или у ЖД-работников есть какая-то информация о том, сколько «граффити» в каком году было нанесено. Поскольку навряд ли кто-то, кроме вас, будет связывать какие-то колебания этого числа с «зацеперами», эта информация вполне может быть предоставлена. Только вот виденные мной электрички со словом «зацепинг», нанесённым из баллончика, заставляют усомниться в Ваших словах. И кстати, для меня видны очень многие параллели между «граффитчиками» и «зацеперами». Года 4 назад на транспортные ресурсы вылезали точь-в-точь такие же провокаторы, только они писали примерно в таком стиле: «Ну вот тру-бомберы никогда ничего не ломают. Ну подумайте — какой вред наносит какой-то там рисунок на электричке? А тех, кто ломает что-то, или рисует некрасиво — мы сами ловим и бьём». Ничего не напоминает?

        • TekanDeroga говорит:

          > Во-первых, даже если вы так всё хорошо знаете, то почему вам должны верить? Вы же тут сторона намного более заинтересованная, чем РЖД, поэтому все ваши данные подвергаются сомнению

          Ну мы то как раз сторона не заинтересованная… По тому что не мы распространяем эти тупые слухи)

          > Во-вторых, ни один человек не в состоянии держать в голове информацию о четырёхзначном числе «зацеперов», и скорее всего, о гибели рядовых членов вашей тусовки вы можете и сами не знать.

          Не согласен абсолютно… Каждый день народ отписывается о проведённых сходках, о своих поездках, о том, кого они встретили в пути и с кем виделись. Информация поступает постоянно. И даже о положениях дел с электропоездами (переводы из депо в депо, ремонты, маршруты движения) тоже льются в сообщество постоянно. И мы всегда в курсе всего, что происходит на ЖД. И уж мы точно знаем больше важных моментов, чем Якунин, которому важно только деньгами карманы набить…

          > К примеру, известно, что из-за того, что один «зацепер» упал с тяжёлыми последствиями, в ТЧ-4 Железнодорожная заставили снять решётки с буферных фонарей (которые, кстати, установили из-за «зацеперов» же – почему, думаете, буферные все гнутые, а теперь и битые? не предназначены они для катания, вот и всё). Что-то я не слышал от представителей «зацеперского» движения про этот случай, хотя он был

          Интересно, от кого это известно??? Сколько там проработал, никогда такого не слышал) Вот случай падения человека на перегоне Подлипки-Дачные — Болшево знают многие… Но вам об этом почему-то не известно, так же как и о некоторых других происшествиях. Хотя если рассматривать случай на этом перегоне, то человек к нашему сообществу не относился, но мы об этом происшествии знаем, ибо свидетелей много, да и многие из нас работают на ЖД. И положение дел там лучше знать нам, а не вам… Больше слушайте тех, кому выгодно нас поливать грязью… Или просто пообщайтесь с зацеперами…

          > Самое главное неудобство, которое мне запомнилось – когда мой знакомый ехал в электричке, которая из-за «зацеперов» стояла полчаса в Железнодорожном, и в результате человек опоздал на последний автобус от станции Петушки. 200 рублей за такси пришлось платить.

          Смяшно… Ни разу не скидывали пантографы в ЖелДоре… Один раз, при проведении «Индии» их опускали, это было на станции Купавна. И больше на горьковке такого не было…

          > Только вот виденные мной электрички со словом «зацепинг», нанесённым из баллончика, заставляют усомниться в Ваших словах.

          Мы не отвечаем за бомберов и дебилов, которые катаются так же, как и мы. И уж тем более не один член сообщества никогда и нигде не напишет на ПС слово «Зацепинг», тем самым давая повод для новых срачей.

          > Года 4 назад на транспортные ресурсы вылезали точь-в-точь такие же провокаторы, только они писали примерно в таком стиле: «Ну вот тру-бомберы никогда ничего не ломают. Ну подумайте – какой вред наносит какой-то там рисунок на электричке? А тех, кто ломает что-то, или рисует некрасиво – мы сами ловим и бьём». Ничего не напоминает?

          Да, так оно и есть. Не раз видел бомберов, которые ловили тех, кто действительно рисует всякую хрень или что-то ломают. У них тоже свои законы и порядки. Я не поддерживаю бомберов, их силы бы направить в депо на перекраску составов — вот тогда от них пользы было бы много…

          И тем не менее я не вижу оснований не любить и оскорблять порядочное сообщество цивилизованных зацеперов. Они не дают повода для такого…

          >в ТЧ-4 Железнодорожная заставили снять решётки с буферных фонарей (которые, кстати, установили из-за «зацеперов» же – почему, думаете, буферные все гнутые, а теперь и битые? не предназначены они для катания, вот и всё).

          Вам не кажется, что это бред??? Составы ТЧ4 оборудованы бмц защитой фонарей, и решетка защизает от щебенки. И она не на столько большая, чтобы на неё встать… Если же за неё держаться, то любой член сообщества Вам скажет, что их крепление не надёжно и по ПТБ держаться или стоять на них хапрещено. Другое дело, если на фонарях стоит обтекатель, сделанный из прочного металла — тогда его и используют. Но чтобы его погнуть, нужен нехилый вес… Уж поверьте, сам железнодорожник, знаю, о чем говорю…

          • Чхоллима говорит:

            > Ну мы то как раз сторона не заинтересованная…
            Как это так? То есть, у вас нет совершенно никакого интереса рассказать о себе в выгодном свете, или, как минимум, не рассказывать о себе порочащие подробности? Не смешите, так не бывает.
            > Интересно, от кого это известно???
            От человека, работающего в ТЧ-4. Когда его спросили, почему посносили решётки с буферных фонарей в депо, он ответил именно так.
            > Мы не отвечаем за бомберов и дебилов, которые катаются так же, как и мы.
            А вы не думаете, что никого ваши внутренние взаимоотношения не интересуют?
            > цивилизованных зацеперов.
            Фраза какая-то странная. Цивилизованный человек ездит в вагоне, а в таких недоразвитых странах, как Индия, действительно, люди ездят таким образом. Россия, видимо, тоже недоразвитая 😀 .
            > Составы ТЧ4 оборудованы бмц защитой фонарей
            Ну нету её сейчас, во всяком случае, на большинстве ЭРок раньше были, а теперь нет. И, надо сказать, последствия налицо http://upper.metromost.com/36862/ . Судя по всему, разделали фонарь и нарисовали что-то, катаясь сзади…
            > Уж поверьте, сам железнодорожник, знаю, о чем говорю…
            Про гнутые фонари информация тоже от железнодорожника. Пример, второй отписавшийся — помощник машиниста http://upper.metromost.com/32546/
            > Я не поддерживаю бомберов
            А почему? Обоснуйте, чем они хуже вас?

          • TekanDeroga говорит:

            > Как это так? То есть, у вас нет совершенно никакого интереса рассказать о себе в выгодном свете, или, как минимум, не рассказывать о себе порочащие подробности? Не смешите, так не бывает.

            У нас интерес рассказать правду, а не бред) По тому и не заинтересованы)

            > От человека, работающего в ТЧ-4. Когда его спросили, почему посносили решётки с буферных фонарей в депо, он ответил именно так.

            Интересный человек) Вот скока работаю — никогда такого не слышал)

            > А вы не думаете, что никого ваши внутренние взаимоотношения не интересуют?

            А вы не думаете, что ваше интервью имеет огромный негативный резонанс в широких кругах общества?) Ибо интервью вы брали у человека, зарекомендовавшего себя как тролль и несложившаяся личность, пытающаяся из под тишка выпендриваться)
            По тому нас ничего с дестроерами не связывает)

            > цивилизованных зацеперов.
            Фраза какая-то странная. Цивилизованный человек ездит в вагоне, а в таких недоразвитых странах, как Индия, действительно, люди ездят таким образом. Россия, видимо, тоже недоразвитая 😀 .

            У каждого своё понятие о цивилизованности. Что же — любой спорт или действие, связанное с малейшей опасностью — тоже считать проявлением не цивилизованности общества??? наше общество не делает ничего во вред окружению, и мы себя считаем абсолютно нормальными…

            > Составы ТЧ4 оборудованы бмц защитой фонарей
            Ну нету её сейчас, во всяком случае, на большинстве ЭРок раньше были, а теперь нет. И, надо сказать, последствия налицо http://upper.metromost.com/36862/ . Судя по всему, разделали фонарь и нарисовали что-то, катаясь сзади…

            Взрослый, адекватный зацепер, а так же член нашего сообщества никогда не станет портить ПС, на котором сам же и ездит. Мы уважаем чужой труд.

            > Уж поверьте, сам железнодорожник, знаю, о чем говорю…
            Про гнутые фонари информация тоже от железнодорожника. Пример, второй отписавшийся – помощник машиниста http://upper.metromost.com/32546/

            И с чего вы взяли, что это ТЧПМ? Обычный рейлфан, каких много… И сразу видно, что человек не в курсе происходящего.

            Гнутые — по тому что из мягкого металла. Возьмите составы Ярославского направления — ни одного гнутого, ни одного битого, за исключением нескольких случаев дестроя хулиганами. А в решетках — защита от щебня покрытия дорожного полотна.

            > Я не поддерживаю бомберов
            А почему? Обоснуйте, чем они хуже вас?

            А вы обоснуйте, чем Вы лучше обезьяны? Тем, что имеете более развитый мозг?? Пока не научитесь говорить на языке обезьян, доказать это Вы не сможете, ибо кто знает, о чём они думают??? Ведь они Вам об этом не скажут. Так что считать себя венцом природы — тоже нет смысла.

            Здесь тот же принцип. Я против дестроя. как и остальные зацеперы.

          • Чхоллима говорит:

            > У нас интерес рассказать правду, а не бред)
            Все так говорят.
            > Что же – любой спорт или действие, связанное с малейшей опасностью – тоже считать проявлением не цивилизованности общества?
            Да даже не в опасности дело — так просто в цивилизованном обществе делать не принято. Так же, как тех, кто лазит по крышам домов, всегда будут считать хулиганами, хотя они сколько угодно могут называть это спортом-«руфингом». Потому что на крыши если и лазят, то с целью ремонта или чего-то в этом роде, а уж никак не для экстрима.
            > Взрослый, адекватный зацепер
            😀 Боюсь, что таких среди них не наблюдается. Это или дети, которые в силу возраста не могут понять, что так делать нельзя, или такие же по уровню развития взрослые.
            > И с чего вы взяли, что это ТЧПМ?
            С того, что я с ним лично общался, и его несколько других работников ЖД лично знают. А вот что или кто может подтвердить Ваши заявления о работе на ЖД, я даже и не знаю.
            > Здесь тот же принцип. Я против дестроя. как и остальные зацеперы.
            Вы знаете, пример с граффитчиками показателен тем, что на любой ваш аргумент можно привести аналог у них. Они тоже утверждают, что ничего не ломают, рисуют исключительно художественные рисунки, от которых только польза, молотят тех своих представителей, кто эти правила не соблюдает. И так же, как «зацеперы» называют своё занятие спортом, «бомберы» называют своё занятие искусством. Даже вон, отдельные их представители официальную премию получили за свой нецензурный рисунок в Петербурге. Так что и «зацеперы», и «бомберы» одним миром мазаны.

  9. Alex говорит:

    Ребят, да не спорьте вы с ними. Они что, хотят понять истинную природу этого? Им это нужно для самоутверждения, точно так же как и вашему Громову, судя по отзывам, только «от противного», а для этого вполне хватает умозрительного представления, пропущенного через собственное мировосприятие. Только подливаете «масла в огонь». Я бы и сам не стал тратить время, да случай яркий всплыл из памяти, кто вырастает из таких, как этот Лев… Зачем вам признание о одобрение таких? Пусть они не испортят вам настроения и никогда не сбудутся их «пророчества».
    Свежего ветра в лицо, легкости духа и приятных ощущений. Не ставьте там только «рекордов», имейте чувство меры и разум. И даже находясь на верху блаженства, не забывайте о технике безопасности. Удачи!

    • TekanDeroga говорит:

      Alex, честно — редко встретишь понимающего человека… Который смотрит на вещи реально, а не слушает тот бред, что ему навязывают…

      > Свежего ветра в лицо, легкости духа и приятных ощущений. Не ставьте там только «рекордов», имейте чувство меры и разум. И даже находясь на верху блаженства, не забывайте о технике безопасности. Удачи!

      Ну, с учетом нынешнего положения вещей, особенно после гибели наших ребят, я думаю, что многи задумались и уж отжигать не будут… С пасибо за тёплые слова) Вам тоже удачи и успехов)

  10. TekanDeroga говорит:

    http://vkontakte.ru/video4492_151823084

    Советую посмотреть и почитать комментарии к видео… И потом не надо говорить, что «Может, дело-то в Вас, а не в нём»…

    • Чхоллима говорит:

      Требует регистрации.

      • Сидик из ПТУ говорит:

        В общем, поздравляю вас: взяли интервью у малолетнего неадеквата. Даже очевидные догмы о вреде маргинального образа жизни из его уст звучат провакационно.

      • TekanDeroga говорит:

        Требует регистрации в сети «В Контакте»? В чем проблема? Ибо данный видеофайл лежит в открытом доступе…

        • Чхоллима говорит:

          > Требует регистрации в сети «В Контакте»? В чем проблема?
          В том, что не все хотят регистрироваться в сети, чуть менее, чем полностью состоящей из не очень возрастных дурачков, офисного планктона и спамеров.

          • TekanDeroga говорит:

            Воспользоваться чьим либо аккаунтом совесть не позволяет?

          • Alex говорит:

            Да вы и сами не далеко ушли, любезный, судя по всему, от «героя» вашего интервью. В контакте — самая посещаемая социальная сеть, да будет вам известно и ваших оценках не нуждается. Не думаю хотя бы, что вы обладаете достаточным объемом осмысленной информации и располагаете статистикой, чтобы делать какие-либо выводы. Хотя, вы привыкли их делать по принципу «это так, потому, что я так хочу». Вот оно — ваше подлинное лицо. Сожалею, что вообще вошел с вами в контакт. Простите, до чувства элементарной брезгливости…
            Уверен, что вы уберете мои комментарии, как трусливо один раз уже сделали. Немало был удивлен, когда обнаружил их вновь. Только вряд ли это поможет вам стать лучше…

          • Чхоллима говорит:

            > В контакте – самая посещаемая социальная сеть
            Ну, как бы, у порносайтов тоже посещаемость очень высокая и что?
            > Уверен, что вы уберете мои комментарии, как трусливо один раз уже сделали.
            Вы о чём вообще? У нас хостер сервер менял, и иногда перекидывало на старый.
            А удаляем мы только мат и явные оскорбления (которые со стороны «зацеперов» тут, кстати, были).

          • Alex говорит:

            По каким же это ассоциациям у вас, любезный, социальная сеть напрашивается на сравнение с порносайтом? Скорее вего вас просто бесит то, что там люди выглядят самими собой, такими, как они есть. Так же, как судя по всему, и по жизни.
            А что касается оскорблений, то научитесь сами уважать людей, тогда и оскорблений не будет. Любое действие рождает противодействие.

          • Чхоллима говорит:

            Уважать нужно за что-то. А за что уважать подростков (и равных им по уровню), склонных нарушать правила безопасности на ЖД, я лично не понимаю. Так больше того, они ещё хамят всем, кто с ними не согласен, в том числе и тем, кто их старше и добился в жизни большего, чем они. Я их ровесников в школе учу уже 3 года, какое они право вообще имеют так себя вести?!

        • Alex говорит:

          В том-то ваша и беда, любезный, что вы действительно не можете понять, что человека нужно уважать только хотя бы потому, что это человек, а только потом требовать уважения к себе. И не важно, сколько ему лет — это все равно человек. Солнце светит одинаково всем. Все остальное относительно. У каждого свое мироощущение, жизненные приоритеты, которые каждый вправе реализовывать только таким образом, чтобы это не ограничивало свободу другого. А публично называть «возрастными дурачками» или «офисным планктоном» тех, кто не придерживается лично ваших понятий по крайней мере некорректно, что свидетельствует не в пользу вашего «уровня». Никто не лишает вас права и возможности противопоставить что-то свое индивидуальное, но сделать это уважая оппонента, тогда обмен мнениями не превращается в обмен оскорблениями, а выводы каждый вправе сделать сам. Но для этого как минимум надо иметь это свое. Именно свое, не требующее прикрытия «правилами», возрастом или «положением», качанием «прав». Поэтому давайте прекратим эту полемику. Я чувствую, у нас с вами слишком разные представления о таких вещах, чтобы мы могли не только понять, но хотя бы услышать друг друга. Мне только остается выразить сожаление, что ваша работа связана с воспитанием. Вы не любите людей, любезный. Что вы в таком случае можете им дать? Приведу только на прощание одну цитату: «Если подуешь на искру, она разгорится, а если плюнешь на нее, угаснет: то и другое выходит из уст твоих.»
          Всего наилучшего.
          (Не сочтите за навязчивость).

    • Alex говорит:

      Ребят, ну это потрясающие просто! Кто может лучше внести ясность о самом себе, как не сам человек? Я даже дочитать не смог, а вроде не такой уж впечатлительный, насколько стало мерзко… Это просто хам и выродок какой-то, простите, редко прибегаю к таким категоричным суждениям. К тому же, по-моему, он явно не вполне адекватен. И вы еще уделяете ему внимание, пишете что-то, обращаете на него внимание? Да уважайте себя, я бы с таким рядом стоять не захотел.
      А «уважаемый сайт» берет у такого интервью… Хорошая журналистская смена растет. Хотя, весьма поучительно.
      TekanDeroga, молодец. Лучше внести ясность было нельзя, факт всегда красноречивее любого, как ты правильно сказал, навязываемого бреда.
      Спасибо за поддержку и надеюсь, что гибель ребят послужила уроком. Светлая им память и пусть этого больше никогда не повторится. Везде нужен разум и чувство меры. Это нормально, когда люди правильно понимают друг друга. Еще раз удачи.

  11. LVM говорит:

    Нашли, у кого интервью взять. Я не знаю, какой он человек, но тролль он знатный.

  12. Trollem@n говорит:

    Небольшое замечание. На УкрЗализнице дешёвый проезд и нормальные условия, заполняемость поездов далеко не критическая. И зацеперов нет! Во всяком случае никогда не слышал у случаях зацепа на ЮЖД, или в нашем метро. На трамваях детвора катается, и то на окраинах и редко..

  13. gfdsa4321 говорит:

    Провожу психологические исследования рискованного поведения. Хотелось бы познакомитья с Нижегородскими зацеперами.

    • LVM говорит:

      Тоже мне рискованное поведение. Выйти из трамвая на совмещенном полотне и то намного рискованнее (наблюдал из окна трамвая, как автокоза сбила человека, выходящего из трамвая, и на тормоза нажала только после удара)

  14. zaceping_fum говорит:

    Много лжи, не все зацеперы умственно осталые, и статья более не точная..
    Думаю многие согласятся со мной..
    РЖД просто о нас не заботятся, повышают стоимость билетов, не думают они о бедных людей, просто не все зацеперы идиоты,держатся за поручень и катаются,ведь многие и с каждым днем они будут увеличиваться, когда летом, люди ездят на дачу, в электричке жарко и места нет, и даже бывает что и в вагон не войти, лучше переходить на зацеп, конечно лучше в трезвую голову..
    На этом и все.

  15. DV_fox говорит:

    Я на нейтральной стороне.

Добавить комментарий