В Москве списаны все линейные вагоны Tatra-T3SU

Одна из последних московских T3 в последнюю неделю своей работы

Воскресение, 20 июля 2014 года отметилось историческим событием в жизни Московского трамвая. В Краснопресненское трамвайное депо с последнего рейса зашли вагоны №3301 и 3772 — последние линейные вагоны чехословацкой модели Tatra-T3SU в Москве, работавшие на 30 и 28к маршрутах. Несколькими днями ранее был списан ещё один вагон Tatra-T3SU №3735, работавший на 6 маршруте. Данные вагоны, выпущенные в Чехословакии в 80-тых годах (а первые трамваи модели Т3 поступили в Москву ещё в далёком 1963 году), уже не раз проходили капитальный ремонт силами «Мосгортранса» и будут отправлены для прохождения модернизации на Трамвайно-ремонтный завод. Возможно, данные вагоны пополнят ряды двухсторонних поездов для работы на вновь реконструируемых линиях в центре по улицам Трифоновская и Гиляровского. Помимо этого, в Москве остаётся несколько десяток служебных вагонов модели Tatra-T3SU и более 200 модернизированных вариантов Tatra (проекты МТТА, МТТЕ, МТТЧ), составляющих основу парка Краснопресненского трамвайного депо.

Взамен ушедшим «Татрам» продолжают прибывать современные сочленённые трамвайные вагоны Pesa, на данный момент в работе находятся уже четыре вагона данной модели. Встретить их можно на 6 маршруте поздним утром.

Артём Морозов

Запись опубликована в рубрике Наземный общественный транспорт, Новости. Добавьте в закладки постоянную ссылку.

Добавить комментарий